문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 이지스 시스템 (문단 편집) === 일본의 도입 === 일본 역시 이지스함의 과부하를 줄이고 즉각 대응을 위해 도입을 결정하였다.[[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=025&aid=0002729446|#]] 2025년부터 총 2기를 도입, [[야마구치현]]과 [[아키타현]]에 설치해 [[육상자위대]]가 운영하게 되며, [[SM-3|SM-3 Block 2A]]로 일본 열도 전역과 거의 모든 부속 도서를 방어할 수 있게 된다. [[파일:20180731-00091405-roupeiro-000-20-view.jpg|width=600]] 일본에 설치되는 이지스 어쇼어의 레이더는 처음엔 탐지거리 1000km정도의 기존 SPY-1D(V) 계열이 검토되었으나 2018년, 예산을 대폭 증가시켜 신형 레이더를 탑재하기로 결정[* 이러한 결정에 대해서는 미일 무역 불균형에 대한 [[도널드 트럼프]] 대통령의 압박 때문이라는 견해도 있다.[[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=421&aid=0003457385|#]]], [[AN/SPY-6]]와 LMSSR([[록히드 마틴]] Solid State Radar)이 경합해 가격과 수명주기비용이 더 저렴하고 탐색, 식별 능력이 뛰어난 것으로 평가된 LMSSR(이후 AN/SPY-7(V)1으로 명명)이 선정되었다.[[http://www.mod.go.jp/j/press/news/2018/07/30a.html|#]] 가격은 미사일과 주변 시설 설치 비용까지 포함해 1기당 2조 3천억 엔으로 추산되고 있다. [[파일:DtEENtPVAAEKctf.jpg|width=600]] LMSSR(AN/SPY-7(V)1)은 록히드 마틴이 2020년경 [[알래스카]]에 설치하는 [[GBI]] 탐지·유도용 초대형 GaN(질화갈륨) 기반 [[AESA]] 레이더인 LRDR(Long Range Discrimination Radar)[[https://www.militaryaerospace.com/content/dam/mae/online-articles/2015/October/Lockheed%20LRDR%2022%20Oct%202015.jpg|#]][[https://i0.wp.com/missilethreat.csis.org/wp-content/uploads/2017/11/LRDR.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1|##]]을 이지스 레이더 크기로 소형화한 것으로, [[하와이]]에 설치될 이지스 어쇼어 시스템에도 들어갈 예정이며, 더 소형화된 함재 버전들은 [[캐나다]]와 스페인의 차기 구축함에 도입된다.[[https://www.naval-technology.com/news/us-designates-lockheed-martin-solid-state-radar-an-spy-7v1/|#]] [[파일:22cedc29cfb90e36213f42f255e812b2c.jpg|width=600]] AN/SPY-7(V)1의 탐지거리는 AN/SPY-6(V)1과 동일한 SPY-1D(V) 대비 2배 이상으로 일본의 이지스 어쇼어는 한반도 전역은 물론 [[러시아]] [[극동]] 대부분과 [[중국]] 동부 상공까지 탐색 범위에 넣을 수 있게 된다. 이에 따라 일본은 북한 등에서 발사하는 탄도미사일을 아예 상승 단계부터 요격할 수 있게 되고, 스텔스기 등 저 RCS 목표에도 장거리에서 대응이 가능하게 된다. 자국의 방공체계인 JADGE, 미국의 방공체계인 C2BMC와도 연동할 계획이다. 또한 기존의 레이더들과는 달리 정비 중에도 계속 작동 시킬 수 있어 365일 24시간 지속적인 운용이 가능하다는 이점도 있다.[* [[https://www.c4isrnet.com/land/2018/12/09/heres-the-latest-on-lockheeds-massive-long-range-anti-ballistic-missile-radar/|“One of the unique things about this radar is the high availability,” Marshall said. “Unlike some radars in the field today, you can actually maintain the radar while it’s operating. You don’t have to interrupt the mission to maintain it.”]]] 2019년 5월 이지스 어쇼어 후보지에 대한 일본 방위성의 공식 자료에 사용된 설치 지역 주변 산에 대한 각도 측정 부분에서 사용된 후보지 주변 산 단면도의 축척이 실 축적보다 커졌고 이러한 자료를 바탕으로 각도가 대폭적으로 뻥튀기 되는 문제가 발각되어 6월 6일 중의원 회의에 참석한 방위성 대신이 사과의사를 표명하였다.하지만 당시 해당 자료는 이러한 자료를 근거로 유력후보지 이외의 적법 후보지가 없다고 했었는 데 이러한 오류를 수정한 자료에 의하면 이들 이외에도 몇 개소 더 존재하기에 향후 이를 둘러싸고 아키타현측/야마구치현 측과 방위성 간의 싸움이 발생할 여지가 있다. 실제로 아키타현측은 즉각 반발하면서 재조사 요구를 했고 야마구치현 측도 재조사 관련 요구를 할 가능성이 높다고 한다. 이후 방위성 간부에 의한 사과가 포함된 주민 설명회 중 지역 방위국 이지스 어쇼어 설치 담당 차장이 뒷자리에 앉아서 자다가 주민들에게 들키는 사건이 발생하면서 이후 여러가지 조치가 이루어졌지만 이러한 일련의 문제들에 따라 유력 후보지중 하나인 아키타 지역 내부 여론은 사실상 지역내에 이지스 어쇼어 반대로 돌아선 상태이다. 단면도의 축척의 오차가 커진 이유가 드러났는데 그 이유가 가관이다. 지형 측정 [[구글 어스]]에서 구현하는 3D 지형 단면도에 자를 대고 측정하여서 등고선을 계산하는 형태로 이뤄졌고 실제로 현장에 간 적이 없기 때문이라고 한다. [[https://www.asahi.com/articles/ASM6864RMM68UBUB004.html|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기